风口浪尖上的互联网企业✿★✿，十几个人就能创造几十亿的产值✿★✿，这样的事在货运行业看来凯发K8国际凯发K8国际✿★✿，那简直是不可能完成的任务✿★✿。

　　很多中国人对互联网的认知✿★✿，是从中关村开始的✿★✿。四通搬家与中关村的联系✿★✿，或许来自有着同样名字的“四通大厦”✿★✿。但与互联网企业平均3年的寿命不同✿★✿，四通搬家从1994年创立至今✿★✿，已经发展了23年✿★✿，如今的四通搬家✿★✿，知名度已经不输于四通大厦了✿★✿。

　　从1辆车跑运输✿★✿，发展到如今全国已开通15个城市仙踪林 老狼信息凯发K8国际✿★✿，500余辆车✿★✿，1500多名员工✿★✿，综合排名行业第一✿★✿。

　　“一路走来比较扎实”✿★✿，这是北京四通纵横物流有限公司✿★✿、北京四通搬家有限公司总经理万承红对四通搬家的评价✿★✿。正如四通的英文名——stone✿★✿，坚如磐石✿★✿；亦如“四通”蕴含的中文解释——四时如一✿★✿，四通八达✿★✿。所以✿★✿，四通搬家才会接连服务重大活动✿★✿，比如2014年APEC峰会✿★✿、2015年9•3阅兵✿★✿，以及今年的“一带一路”国际合作高峰论坛✿★✿。

　　2月接到服务“一带一路”国际合作高峰论坛任务的四通搬家✿★✿，是外交部仙踪林 老狼信息✿★✿、北京市政府✿★✿、北京交通委点名要的✿★✿，也是服务峰会的4家道路运输单位中唯一一家货运公司✿★✿。“我们一共用了60辆车✿★✿，服务34个国家领导人和国际组织代表团✿★✿，使用的就是欧马可和江铃✿★✿。” 万承红告诉《商用汽车新闻》记者✿★✿，为了保障任务的万无一失✿★✿，四通搬家将2017年的采购计划提前到了4月✿★✿，这60辆车几乎都是年度采购的新车✿★✿。

　　动力✿★✿、节油✿★✿、舒适✿★✿、安全✿★✿、服务✿★✿，在这些方面✿★✿，四通搬家认为欧马可和江铃做得不错✿★✿。“欧马可和江铃在北京市场保有量大✿★✿，在全国也很流行✿★✿。欧马可在车辆供应和售后保障上有优势✿★✿，动力性✿★✿、舒适性✿★✿、安全性也都不错✿★✿。江铃的优势是节油性好✿★✿，噪声低✿★✿、车速快✿★✿，车辆整体紧凑✿★✿、外形美观✿★✿。” 万承红评价说✿★✿。

　　在很多人的印象中✿★✿，搬家公司就是一辆车✿★✿、几名工人凯发K8国际✿★✿，“散乱差”✿★✿。万承红说✿★✿，他不否认这种现象✿★✿，“搬家行业确实存在乱象✿★✿，毕竟这个行业门槛低✿★✿，很多个体户进入市场✿★✿，服务保障不足✿★✿、承诺难以兑现✿★✿，甚至有人打着四通搬家的名号揽活✿★✿，我们最近就在打假✿★✿。”此外✿★✿，人力成本高✿★✿、管理风险大✿★✿，也是困扰整个行业的难题✿★✿，有些搬家公司已经名存实亡✿★✿。

　　围绕家庭产业链进行布局✿★✿，四通已经形成以搬家为主（占90%）✿★✿、多业务扩展的模式✿★✿，如精品搬家✿★✿、保洁家政✿★✿、物流仓储✿★✿、电商✿★✿、城市连锁等✿★✿。

　　精品搬家项目从2006年开始操作✿★✿，是搬家领域比较高端的项目✿★✿，也是四通未来发展的重点凯发K8国际✿★✿。精品搬家✿★✿，简单说就是让物品更安全✿★✿，充分节省客户的时间✿★✿，是行业中的“高大上”✿★✿。“客户将钥匙交给四通搬家就不用管了✿★✿，四通搬家出具搬迁方案✿★✿，全程摄像监控✿★✿，对贵重✿★✿、隐私物品特殊保护仙踪林 老狼信息✿★✿，并有整套赔偿机制✿★✿。” 万承红说✿★✿，四通搬家的贡献✿★✿，就是让客户改变对搬家行业散乱差的印象✿★✿，并在持续深化业务类型✿★✿，“比如推出针对女性✿★✿、有特殊爱好客户群体的物品保护✿★✿。”

　　物流方面✿★✿，四通搬家的业务已涵盖城市配送（以商超为主✿★✿，以及落地配如大型电子产品）✿★✿、零担✿★✿、干线等✿★✿。

　　城市连锁是四通搬家的又一项重点✿★✿。在四通搬家✿★✿，绝大多数员工都是非京籍✿★✿，为了让优秀员工有更广阔的发展空间凯发K8国际✿★✿，四通搬家鼓励优秀员工回乡创业✿★✿，提出“建立百家公司”的计划仙踪林 老狼信息✿★✿，从2012年开始✿★✿，已经在15个城市布局✿★✿，下一步计划在上海✿★✿、广州✿★✿、深圳✿★✿、南昌等地开展工作✿★✿。

　　比如新能源物流车✿★✿。“北京成立了新能源车应用联盟✿★✿，我们也加入了✿★✿。”他说✿★✿，由于种种原因✿★✿，这个联盟尚未启动✿★✿，四通搬家在北京也没有使用新能源物流车✿★✿，但其在成都的分公司✿★✿，已经有一半车辆是纯电动物流车✿★✿。

　　“从运营情况看✿★✿，纯电动物流车可谓优势和劣势同样突出仙踪林 老狼信息✿★✿。优势✿★✿，就是节省燃油成本✿★✿。但与之伴随的是极不便利性✿★✿。”他进一步解释说✿★✿，首先✿★✿，纯电动物流车是“非主流”车型✿★✿，基础设施如充电桩等建设不健全✿★✿；第二是车辆续航能力有待提高✿★✿，目前的续航里程不到200公里✿★✿，跑一半就要回来充电✿★✿，给经营带来不便✿★✿；第三是在路权上没有优势✿★✿，甚至遇到比传统车更多的障碍✿★✿，“比如✿★✿，纯电动物流车需要上黄牌✿★✿，这就需要司机持有B照✿★✿，不过最近政策有松动✿★✿，C照也可以了✿★✿。”

　　其实✿★✿，四通搬家还用过燃气轻卡✿★✿，但也面临跟纯电动类似的问题——加气不便✿★✿，经常停驶✿★✿，“有时到了加气站没有气✿★✿，还要开回来”✿★✿。

　　尽管困难多✿★✿，还要积极尝试✿★✿，这源自四通搬家对车辆的迫切需求✿★✿。“根据‘建立百家公司’的规划✿★✿，四通搬家每在一个城市成立公司都要采购车辆✿★✿，而且都是由总部统一采购✿★✿。未来2~3年凯发K8国际✿★✿，我们的车辆数要翻一番✿★✿，达到千辆✿★✿。同时✿★✿，车型也会更加丰富✿★✿，届时✿★✿，对新能源物流车的需求就会增加✿★✿。” 万承红介绍说✿★✿。

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