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　　近几年✿ღ✿◈，我国港口步入高速增长阶段✿ღ✿◈。如上海港2011年货物吞吐量大7亿吨✿ღ✿◈，集装箱吞吐量达3254万TEU凯发K8国际✿ღ✿◈，分列世界第一和第二位✿ღ✿◈。随着全球经济逐渐回暖和国内紧急向好发展✿ღ✿◈，预计我国今年各港口货物吞吐量增长率将明显高于2011年✿ღ✿◈。

　　近年来✿ღ✿◈，我国港口朝着规模化✿ღ✿◈、集群化发展✿ღ✿◈，形成“5个港口群”✿ღ✿◈、“3个国际航运中心”的基本体系✿ღ✿◈。5个港口群指环渤海✿ღ✿◈、长江三角洲✿ღ✿◈、东南沿海✿ღ✿◈、西南沿海以及长江中上游地区港口群✿ღ✿◈；3个国际航运中心是以上海为中心✿ღ✿◈、江浙为两翼的上海国际航运中心凯发K8国际✿ღ✿◈，以香港✿ღ✿◈、深圳和广州为主体的香港国际航运中心福利档✿ღ✿◈，以大连✿ღ✿◈、天津✿ღ✿◈、青岛各自形成特色发展为主体的东北亚国际航运中心✿ღ✿◈。综上所述✿ღ✿◈，我国未来水路运输业人才需求量相当大✿ღ✿◈，以国家建设山东半岛蓝色经济区为契机✿ღ✿◈，为广大的港行企业提供优秀的技术人才和管理人才✿ღ✿◈。

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