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　　综合排名结果显示凯发K8旗舰厅AG✿ღ◈◈，2020年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡✿ღ◈◈、伦敦凯发K8旗舰厅AG✿ღ◈◈、上海鬼吹灯私服✿ღ◈◈、香港✿ღ◈◈、迪拜✿ღ◈◈、鹿特丹✿ღ◈◈、汉堡✿ღ◈◈、雅典✿ღ◈◈、纽约-新泽西✿ღ◈◈、东京✿ღ◈◈，上海首次跻身前三强✿ღ◈◈。从前十强看✿ღ◈◈，5个位于亚洲鬼吹灯私服✿ღ◈◈，4个位于欧洲✿ღ◈◈，1个位于美洲✿ღ◈◈。新加坡保持领先态势鬼吹灯私服✿ღ◈◈，连续7年夺冠✿ღ◈◈；伦敦凭借高端航运服务的优势积累✿ღ◈◈，重回次席✿ღ◈◈；上海在航运硬件和软件建设上持续发力✿ღ◈◈，供应链节点功能与高端航运服务功能加速融合✿ღ◈◈，综合排名首次位列三甲✿ღ◈◈；香港多项指标有所下降✿ღ◈◈，排名下滑至第四✿ღ◈◈；雅典受益于“一带一路”倡议的带动作用✿ღ◈◈，排名升至第八位✿ღ◈◈。

　　近年来✿ღ◈◈，世界经济重心和国际航运中心“东移”的趋势日益清晰✿ღ◈◈。对比2019与2020年亚洲航运中心排名来看✿ღ◈◈，有11个城市的排名有所上升✿ღ◈◈，占亚洲样本总量的61.11%✿ღ◈◈。航运中心有13个样本城市位于中日韩航线地区✿ღ◈◈，其中✿ღ◈◈，上海✿ღ◈◈、香港✿ღ◈◈、东京均处于前十位✿ღ◈◈，是东亚国际航运中心的代表城市✿ღ◈◈，宁波舟山鬼吹灯私服✿ღ◈◈、广州✿ღ◈◈、釜山凯发K8旗舰厅AG✿ღ◈◈、青岛分别位于第11✿ღ◈◈，13✿ღ◈◈，14和15位✿ღ◈◈，是第二梯队代表城市✿ღ◈◈，

　　新华·波罗的海国际航运中心发展指自2014年发布✿ღ◈◈，主要从港口条件✿ღ◈◈、航运服务和综合环境三个维度表征国际航运中心城市发展的内在规律✿ღ◈◈，全面衡量并真实反映一定时期内国际航运中心港口城市综合实力✿ღ◈◈，目前已成为评价各大航运中心发展状况的重要指标✿ღ◈◈。

　　从2018年的全球19位到2019年的第17位✿ღ◈◈，再到2020年的第15位✿ღ◈◈，青岛在国际航运中心排名中逐年提升✿ღ◈◈。这体现青岛在航运中心建设中进步明显✿ღ◈◈，效果显著✿ღ◈◈，影响力逐渐提升✿ღ◈◈。

　　近年来✿ღ◈◈，青岛积极建设世界一流港口设施✿ღ◈◈，进一步发挥港口作为“城市重大基础设施✿ღ◈◈、重要公共服务平台✿ღ◈◈、联通世界的窗口”作用✿ღ◈◈，扩大贸易规模✿ღ◈◈，打造良好营商环境✿ღ◈◈，着力优化航线布局✿ღ◈◈，提升综合服务能力✿ღ◈◈，加快由传统的装卸港✿ღ◈◈、目的地港向贸易港✿ღ◈◈、枢纽港转型升级✿ღ◈◈。为提升青岛港航服务业能力✿ღ◈◈，建立了以青岛国际航运服务中心为代表的专业机构鬼吹灯私服凯发K8旗舰厅AG✿ღ◈◈，在航运信息化鬼吹灯私服✿ღ◈◈、航运研究✿ღ◈◈、航运金融✿ღ◈◈、航运高端人才培养等方面成效显著✿ღ◈◈。特别是去年✿ღ◈◈，青岛发起了航运贸易金融创新中心建设✿ღ◈◈，围绕航运做贸易✿ღ◈◈，围绕贸易繁荣金融✿ღ◈◈，以贸易推动航运✿ღ◈◈，以金融推动贸易✿ღ◈◈，大力提升青岛在航运鬼吹灯私服✿ღ◈◈、贸易✿ღ◈◈、金融领域的全球影响力✿ღ◈◈，建设国际航运贸易金融创新中心凯发K8旗舰厅AG✿ღ◈◈。根据统计✿ღ◈◈，青岛港货物和集装箱吞吐量达6.02亿吨✿ღ◈◈、2183万标箱✿ღ◈◈，分别增长6.9%✿ღ◈◈、8.8%✿ღ◈◈，均居全国第五位✿ღ◈◈，分列全球第五和第七✿ღ◈◈。

　　今年✿ღ◈◈，青岛市交通运输局坚持以打造山东面向世界开放发展的桥头堡为目标✿ღ◈◈，抢抓上合鬼吹灯私服✿ღ◈◈、自贸两区国家战略发展机遇凯发K8旗舰厅AG✿ღ◈◈，围绕攻势“三场硬仗✿ღ◈◈、两大区域先行”✿ღ◈◈，主动研究疫情对攻势的影响✿ღ◈◈，细化作战任务✿ღ◈◈，明确时间节点✿ღ◈◈，高标准制定国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战2．0版✿ღ◈◈，围绕海港✿ღ◈◈、空港✿ღ◈◈、物流✿ღ◈◈、信息化建设及自贸区试点等✿ღ◈◈，持续加快港口基础设施及智慧港航建设✿ღ◈◈，提升港口国际运营水平✿ღ◈◈、空港运输水平✿ღ◈◈，推动港口集疏运体系建设和物流产业发展✿ღ◈◈，加强自贸区港航服务保障能力✿ღ◈◈，运用信息化平台✿ღ◈◈，抓好攻势的协同作战✿ღ◈◈，全方位提升青岛市港航辐射能力✿ღ◈◈。截至5月份✿ღ◈◈，港口完成货物吞吐量2．43亿吨✿ღ◈◈，居全国第4位✿ღ◈◈；完成集装箱845．76万标箱✿ღ◈◈，居全国第5位✿ღ◈◈。下步✿ღ◈◈，市交通运输局将持续提升港口综合实力✿ღ◈◈，在提升中转✿ღ◈◈、加密航线✿ღ◈◈、做大货量等方面发力凯发K8旗舰厅AG✿ღ◈◈，巩固提升枢纽港地位和作用✿ღ◈◈。