国际航运ღ★ღ，凯发K8国际ღ★ღ。凯发k8官网ღ★ღ，凯发k8官网首页ღ★ღ，凯发k8官网首页ღ★ღ。凯发K8旗舰厅ღ★ღ，凯发k8首页ღ★ღ，物流巴巴讯ღ★ღ：去年ღ★ღ，由于新冠疫情给运营带来压力ღ★ღ，世界主要航空货运枢纽的日子并不好过qq旋风2凯发k8官网首页ღ★ღ。然而ღ★ღ，货运业继续投资ღ★ღ，展望更光明的未来凯发k8官网首页ღ★ღ。

　　2020年ღ★ღ，因新型冠状病毒感染症（Covid-19病毒）ღ★ღ，机场客运站变成了“鬼城”ღ★ღ，但无论是货机还是预制机ღ★ღ，全球航空枢纽的货运仍在继续ღ★ღ。

　　国际机场理事会（ACI）的数据显示ღ★ღ，2020年ღ★ღ，全球十大最繁忙机场的客运量下降了45.7%qq旋风2ღ★ღ，但去年十大货运枢纽的客运量增长了3%凯发k8官网首页ღ★ღ，达到3060万吨ღ★ღ，约占全球吞吐量的28%ღ★ღ。

　　对于排名前20的货运中心ღ★ღ，2020年的总货运量下降了3.6%ღ★ღ，至4770万吨ღ★ღ。排在第16位的巴黎机场去年的吞吐量比2019冠状病毒病前下降了16.9%ღ★ღ，至170万吨ღ★ღ，而欧洲的阿姆斯特丹史基浦机场（Amsterdam Schiphol）则排在第18位ღ★ღ，同比下降8.5%ღ★ღ，至140万吨ღ★ღ。

　　新加坡樟芝机场2020年的吞吐量下降了23.3%qq旋风2ღ★ღ，至近160万吨ღ★ღ，而中东超级枢纽迪拜从第7位跌至第13位ღ★ღ，去年该机场的吞吐量较2019年下降了23.2%ღ★ღ，至190万吨ღ★ღ。

　　超级联盟货运中心的前两名互换位置ღ★ღ，孟菲斯目前以460万吨位居榜首凯发k8官网首页ღ★ღ，比2019年大流行前增加了6.7%ღ★ღ。香港跌至第二位ღ★ღ，下降7.1%ღ★ღ，至近450万吨ღ★ღ。

　　上海浦东仍以370万吨的产量位居第三ღ★ღ，增长了1.4%ღ★ღ。剩下的7个城市中ღ★ღ，美国ღ★ღ、中国和中东的城市中心互换了位置ღ★ღ，这在疫情期间是可以预见的ღ★ღ，尽管应该特别提到世界第一的城市安克雷奇（Anchorage）ღ★ღ，排名第四凯发k8官网首页ღ★ღ，有310万吨qq旋风2ღ★ღ，前10名中最大的增长比例为15%凯发k8官网首页ღ★ღ。

　　疫情仍在肆虐ღ★ღ，但全球主要经济体的疫苗接种计划到目前为止已经见证了许多关键枢纽的增长ღ★ღ，例如ღ★ღ，香港8月份的货物吞吐量同比增长15.5%ღ★ღ，达到42.9万吨ღ★ღ，头8个月增长12.4%qq旋风2ღ★ღ，达到320万吨qq旋风2ღ★ღ。

　　8月ღ★ღ，法兰克福货物吞吐量保持增长趋势qq旋风2ღ★ღ，较2020年增长13.3%ღ★ღ，至182362吨凯发k8官网首页ღ★ღ，较2019年8月大流行前增长5.3%ღ★ღ。