凯发手机app凯发k8官网凯发手机app✿◈ღ。凯发k8官网首页✿◈ღ。凯发K8官网首页✿◈ღ，凯发手机app下载✿◈ღ。凯发K8旗舰厅✿◈ღ，据媒体报道✿◈ღ，中远集团将投入 49 亿美元扩大船队飞影侠✿◈ღ，计划在 2023 年到 2025 年底增加 32 艘集装箱船✿◈ღ，将运力扩大约 58 万个标准箱凯发k8官网首页凯发k8官网首页✿◈ღ，使其产能提高约 20%✿◈ღ。

　　疫情后带来的供需错配导致全球海运价格不断攀升✿◈ღ，巅峰时一个集装箱的海运费涨至 3 万美元凯发k8官网首页凯发k8官网首页✿◈ღ，让衰退了十余年的航运公司利润大涨✿◈ღ。比如中远海运 2021 年净利润达 1050.3 亿元✿◈ღ，同比增长 378.9%飞影侠✿◈ღ，今年上半年净利增超七成✿◈ღ。主营干散货与集装箱船业务的招商轮船等利润也大幅增加凯发k8官网首页✿◈ღ。

　　这也支撑航运公司提升运力✿◈ღ，今年三季度全球集装箱运力同比增长 3.9%✿◈ღ，运力闲置率创近 5 年峰值✿◈ღ。但是✿◈ღ，随着国际海事组织规定的 EEXI（现有船舶能效设计指数）明年 1 月 1 日生效✿◈ღ，全球大部分船舶将被动降速以减少二氧化碳排放✿◈ღ。这会大幅减少集装箱船的有效运力飞影侠飞影侠凯发k8官网首页✿◈ღ。

　　今年以来✿◈ღ，受能源价格大涨✿◈ღ、通胀上升飞影侠✿◈ღ、欧美消费不低迷以及库存积累等因素影响✿◈ღ，全球集装箱运输需求减少✿◈ღ。此外✿◈ღ，因欧美主要国家取消防疫限制✿◈ღ，港口拥堵情况缓解飞影侠✿◈ღ。全球海运价格自高位持续回落✿◈ღ，最新一期上海出口集装箱运价指数距离年初已累计下跌 43.9%✿◈ღ，上海至美国西部航线%✿◈ღ。

　　三季度本是全球集运市场的传统旺季✿◈ღ，但今年运价并未上涨飞影侠✿◈ღ，而是持续下跌✿◈ღ。热门航线美西航线价格已较去年高点回落八九成至 3000 美元左右飞影侠✿◈ღ。

　　虽然运价持续下降✿◈ღ，但仍高于疫情前✿◈ღ，宁波出口集装箱运价指数现在为 1910 点✿◈ღ，而疫情前长期在 750 点左右凯发k8官网首页✿◈ღ。此外✿◈ღ，中信期货研究报告指出✿◈ღ，8 月中国出口增速为 7.1%✿◈ღ，环比放缓 9.9 个百分点✿◈ღ；沿海八大港口外贸集装箱吞吐量同比仅增 0.1%✿◈ღ，环比放缓 14.4 个百分点凯发k8官网首页✿◈ღ。（实习生曾兴）